海外疫情持續(xù)蔓延，汽車供應(yīng)鏈上的企業(yè)大范圍停工，產(chǎn)能下降，很多關(guān)鍵原材料及零部件供需失衡，一批零部件企業(yè)因此上調(diào)產(chǎn)品售價。

近期，有主機廠向媒體透露，公司近期遇到了零部件漲價現(xiàn)象，主要原因在于主機廠產(chǎn)量減少，另外由于疫情造成的影響，進口件有運費增加方面的訴求，“漲幅在1%-3%左右，因零件而異”。據(jù)蓋世汽車了解，輪胎、電子元器件等領(lǐng)域多家企業(yè)已相繼宣布零部件漲價，漲幅最高達到2倍以上。

輪胎領(lǐng)域，包括住友橡膠、米其林、固特異、倍耐力等在內(nèi)的多個輪胎品牌已相繼漲價。其中，住友橡膠自3月1日起將北美市場的輪胎價格上調(diào)5%；米其林自3月16日起在美國市場漲價7%，在加拿大市場漲價5%；固特異自4月1日起將北美市場乘用車輪胎的售價上調(diào)5%；倍耐力則計劃于4月6日將美國轎車與輕型卡車輪胎的價格上調(diào)5%。

電子元器件領(lǐng)域，由于日本和韓國承載了大量電子上游核心元器件及材料的生產(chǎn)，加之在此次疫情中兩國受影響相對嚴重，相關(guān)元器件的供應(yīng)受到明顯影響并因此漲價。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)，目前汽車用的MCU等電子元器件已經(jīng)普遍漲價2-3成，有的甚至漲價了2倍以上。具體來看，3月底國內(nèi)MLCC龍頭國巨已經(jīng)對渠道進行了一輪提價，國內(nèi)被動元件龍頭風(fēng)華高科此前亦進行了提價。有分析機構(gòu)預(yù)測，在電子元器件新一輪漲價潮中，MLCC、電阻、硅片、晶振、CCL、存儲、面板、LED芯片等或無一幸免。

其他領(lǐng)域也有一些企業(yè)進行了產(chǎn)品售價的上調(diào)。例如寧波昌揚機械工業(yè)有限公司（以下簡稱“昌揚機械”），該公司主營產(chǎn)品汽車天窗導(dǎo)軌、擋風(fēng)網(wǎng)邊條、扶手、滾壓件、鋁/鋅壓鑄件、行李架、防撞梁、電池箱、腳踏板、亮飾條等產(chǎn)品。據(jù)悉，該公司部分產(chǎn)品漲幅在1%左右，漲價主要是因為上游的原材料有上漲，運輸成本也有提高，“公司主要原材料是鋁錠，有漲價情況，漲幅在3%”。

此外據(jù)相關(guān)機構(gòu)預(yù)測，一些進口比例較高的汽車零部件，包括變速箱、電噴系統(tǒng)、發(fā)動機、渦輪增壓器等也可能因為供應(yīng)緊張、原材料價格上漲而提價。